Con este reto, Ford y Repsol demostraron que el GLP es una alternativa real al combustible tradicional.
Tras ocho días conduciendo por toda España, a lo largo de 3.823,7 km, con un tiempo de 33,55 horas y un gasto de 231,86 € en combustible GLP o AutoGas, el Ford Fiesta GLP Tour concluyó en Madrid ayer. Lo hizo en las instalaciones del Campus Repsol, donde poco después los responsables y pilotos de esta iniciativa mostraron sus logros.
Cumplieron con creces el cometido bajo el cual pusieron en marcha esta iniciativa: demostrar que el GLP, garante de la etiqueta ECO y una de las mecánicas que más está creciendo en el mercado, no sólo es útil en las grandes ciudades, también es una alternativa para trayectos en coche de larga distancia.
El coche: el nuevo Ford Fiesta GLP
Además, fue la ocasión ideal para poner a prueba una de las novedades de la gama Ford 2019: el Ford Fiesta GLP, disponible en acabados Trend y ST Line y carrocería de tres y cinco puertas, desde 18.349 € (sin descuentos). Además, hasta final de año viene con una promoción especial de 350 € de regalo en combustible de autogas.
El utilitario de Ford, con motor EcoBoost de gasolina 1.1 PFi de 75 CV, recibe las modificaciones al nivel de depósito, incluyendo uno extra de GLP de 33,6 l instalado en el hueco de la rueda de repuesto.
Esto permite, además de incrementar la autonomía del coche hasta los 1.000 km sin repostar, no quitar espacio interior ni del maletero y de paso ahorrar en combustible y obtener la etiqueta ECO de la DGT, en lugar de la C.
Casi 4.000 km sin problemas de repostaje
Además de la autonomía extendida que ofrecen los vehículos de GLP y su bajo coste (sólo 0,70 €/l aprox. por 1,30 € de la gasolina), los promotores de la iniciativa demostraron que uno de las barreras tradicionales de este combustible, la falta de puntos de repostaje, es en la actualidad sólo un mito.
En cinco años, la inversión en infraestructura de repostaje se ha multiplicado, contando ahora con 670 estaciones de autogas en toda España, 400 de ellas son de Repsol. En cada provincia ya existe disponibilidad de autogas, colocadas estratégicamente para que, aproximadamente, cada 100 km, haya una estación de servicio de GLP.
Completado sólo con autogas
El Ford Fiesta GLP Tour partió de Barcelona el pasado 18 de noviembre, con todos estos desafíos por completar y uno más que a priori parecía el más difícil: completar las ocho etapas usando y repostando sólo GLP. El depósito de gasolina, de 42 litros, que se utiliza sólo cuando no queda gas, sólo ofrece combustible cuando el del primero se agota.
Según afirmaron los probadores, no gastaron ni una sola gota de gasolina durante el trayecto. Tanto el consumo como el gasto fueron especialmente bajos: en 3.823,7 km, el equivalente a la distancia entre Madrid y Moscú aprox., sólo se repostó gas por valor de 231,86 €. El Ford Fiesta de gasolina, según sus datos de consumo, lo habría completado gastando entre 80 y 100 € más.
Ford Fiesta GLP Tour 2019: etapa a etapa
| Recorrido | Recorrido en horas | Consumo en € | Km |
|---|---|---|---|
| Barcelona-Bilbao | 5:35 | 39,29 | 597 |
| Bilbao-Oviedo | 3:28 | 18,22 | 282 |
| Oviedo-A Coruña | 3:27 | 19 | 290 |
| A Coruña- Valladolid | 4:05 | 29,36 | 439 |
| Valladolid-Ciudad Real | 4:14 | 29,5 | 371 |
| Ciudad Real-Sevilla | 3:28 | 20,01 | 326 |
| Sevilla-Valencia | 6:03 | 35,65 | 656 |
| Valencia-Madrid | 3:36 | 22,22 | 384 |
| Total | 33:55h | 231,86 € | 3.823 Km |
