Ford EcoSport 2017: estrena el motor diésel 1.5 EcoBlue y la tracción total inteligente

Ford ha dado hoy a conocer las primeras imágenes y datos del Ford EcoSport 2017, un modelo que supone el restyling de la primera generación del SUV compacto norteamericano. Estará disponible para su compra a finales de 2017.

Ford EcoSport 2017: fotos

Las novedades más importantes son la incorporación de la tracción total inteligente de Ford, que permite una mejor tracción tanto en carretera como off-road, la inclusión en la gama del nuevo motor diésel EcoBlue de 1,5 litros o el aumento de las posibilidades de personalización, como el incorporar pintura de contraste en techo y otros elementos de la carrocería.

Además, por primera vez, el Ford EcoSport contará con un acabado deportivo ST-Line, similar al resto de la gama de modelos de Ford e inspirado en los modelos Ford Performance.

La versión deportiva vendrá equipado de serie con paragolpes y faldones laterales exclusivos, barras de techo y carcasas de faros en negro, llantas de aleación de 17 pulgadas negras, emblemas ST-Line y pintura en contraste con el techo, el montante o los retrovisores.

También disfrutará de un cuidado interior con un volante exclusivo en cuero, asientos de cuero con inserciones Miko-Dinamic en hilo rojo, palanca de freno de mano y cambio de marchas en cuero, pedales deportivos de acero inoxidable o placas ST-Line.

Tecnología

En el apartado de entretenimiento, el EcoSport incluirá el sistema de entretenimiento de Ford SYNC 3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto para la conexión con el smartphone. Para ello, contará con una pantalla flotante de 6,5 pulgadas u otra más grande de 8 pulgadas.

Finalmente, también se podrá optar por una pantalla de 4,2 pulgadas a color con Bluetooth y dos entradas USB, aunque no será compatible con el sistema SYNC3 de Ford. Paralelamente, Ford ofrecerá sistemas como el Control de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad, faros y limpiaparabrisas automáticos y volante calefactado entre otros elementos.

En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, estos se completarán con la cámara de visión trasera, el sistema de información de puntos ciegos BLIS, que alerta al conductor de vehículos que se acerquen por los laterales, y el Control de Estabilidad Antivuelco, que ajusta el par del motor y el freno para ayudar a mantener el control del coche.

Motorizaciones

La gama de motorizaciones comprenderá tres bloques diésel y cuatro de gasolina. Entre los diésel encontramos un 1.5 TDCI de 100 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades y disponible desde el mismo momento del lanzamiento del modelo.

La versión 1.5 EcoBlue de 125 CV, citada al inicio, también estará disponible desde el comienzo y montará la mencionada tracción total inteligente que permite ajustar el envío de par hasta un 50/50 entre las ruedas traseras y delanteras en menos de 20 milisegundos.

Este propulsor irá asociado a una transmisión manual de 6 velocidades y, a partir de mediados de 2018, el cliente podrá optar también por una nueva versión de este propulsor, esta vez con un sistema de tracción delantera.

En el apartado de mecánicas de gasolina encontramos tres versiones del bloque 1.0 EcoBoost con potencias de 100 CV (mediados de 2018), 125 y 140 CV. Todos ellos irán asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque la versión 1.0 EcoBoost de 125 CV también estará disponible con caja automática de 6 velocidades.

Desde su lanzamiento en 2014 en Europa, Ford ha vendido 150.000 unidades de este modelo cuya nueva versión se producirá en la planta de Craiova (Rumanía) y llegará a la red de concesionarios de la firma norteamericana a finales de este año 2017.