Ford busca crear una nueva línea de negocio con los patinetes eléctricos compartidos.En una época en la que las marcas están buscando un nuevo posicionamiento en las carreteras del mañana, ha llegado una apuesta que sorprende a más de uno. Las marcas de coches están apostando por el patinete eléctrico. Se han hecho eco de esta manera de la búsqueda de nuevas opciones de movilidad que tienen los ciudadanos, especialmente en las grandes ciudades donde el coche privado ha quedado acorralado ante tantas normativas y restricciones.
Es por eso por lo que han florecido los patinetes eléctricos tanto privados como en la modalidad de vehículo compartido. Peugeot sorprendió hace dos años cuando lanzó el Peugeot e-Kick. Pero estos primeros pasos no estaban mal dados cuando en los últimos días han llegado las últimas apuestas de SEAT y Ford . La española ha lanzado el SEAT eXS KickScooter mientras que la estadounidense ha comunicado que ha adquirido una compañía que los ha dispuesto en varias ciudades para su uso compartido.
La marca del león nunca se centró solo el mundo del motor ni de las cuatro ruedas. Es más, antes de fabricar coches ya produjo un amplio repertorio de productos entre los que se incluían bicicletas y pimenteros. Los siguen produciendo, así como motocicletas o juguetes.
Precisamente, cuando lanzaron el patinete eléctrico Peugeot e-Kick se creyó que este era un producto más de su línea de juguetes. Pero nada más lejos de la realidad. Se ha convertido en un utensilio estratégico para la movilidad del último tramo de nuestras ciudades, desde donde hayamos aparcado o nuestra casa, hasta nuestro destino. Aquél tenía un peso de 8,5 kg y conseguía una autonomía de 12 km hace ya un año en modo completamente eléctrico. Incluso se vendían como opcionales fundas y soportes para poder transportarlo mejor en los coches.
Ahora ha sido SEAT la que ha presentado su SEAT eXS KickScooter que ha desarrollado junto a Segway y que lanzará en España, Francia, Alemania, Austria, Suiza y Portugal antes de final de año con un precio de partida de 599 euros. Su motor eléctrico lo desplazará a un máximo de 25 km/h y contará con una autonomía de 45 km. Y eso por no hablar de que se beneficiará del buen hacer de la española pues disfruta de ruedas de 8 pulgadas, luces LED delantera y trasera, una pantalla LCD a modo de cuadro de instrumentos en el manillar e incluso sistema de control de crucero.
Por su parte, Ford ha adquirido Spin, una compañía estadounidense presente en 13 ciudades estadounidenses y que está centrada en la implantación de patinetes de uso compartido. Hay que recordar que Ford es uno de los fabricantes que no ha dispuesto una línea de negocio de carsharing, coches de uso compartido, por lo que su apuesta por este los nuevos de desplazamientos en ciudades parece llegar mediante el patinete eléctrico. Ahora solo queda por saber cuándo llegará a España y a qué ciudades lo hará.