Si te dijéramos que pensaras en un momento en lo que haces mal cuando conduces por una autopista, seguro que la respuesta sería negativa; no cometes ningún error al volante cuando circulas por estas vías. Sin embargo, este es el problemas: no somos capaces de reconocer cuando hacemos algo mal al volante. Y no es algo que pensemos nosotros, es una conclusión a la que se llega tras leer el estudio Observatorio sobre comportamientos de los conductores en la red de Autopistas 2018.
Presentado por Autopistas, filial de Abertis en España, el informe habla de las conductas de riesgo de algunos conductores en estas carreteras de pago. El estudio se ha elaborado con el objetivo de que cumplamos con una conducción responsable; también para fomentar hábitos correctos. La idea es que tomemos conciencia de que respetar las normas de circulación, los límites de velocidad, el peligro de las distracciones o el uso correcto de los carriles.
¿Qué errores cometemos en las autopistas españolas?
- No señalizar los adelantamientos (53,1%); ni la vuelta al carril de origen (67,1%).
- Superar los límites de velocidad. Este punto afecta sobre todo a los vehículos ligeros (38,1%), pero también lo incumplen los vehículos pesados (36,3%) y los autobuses (18,8%).
- No mantener la distancia de seguridad (20%). Contar dos segundos (tres en caso de mal tiempo -viento, lluvia,…-) desde que el coche que precede pasa por un punto hasta que lo hacemos nosotros es básico.
- “Síndrome del carril izquierdo” (13,9%). Aunque la vía tenga dos carriles (o más) por sentido, siempre hay que viajar por el derecho. El izquierdo es solo para realizar adelantamientos, no para circular por él. Así lo dice el artículo 31 del Reglamento General de Circulación, cuando afirma que en vías fuera de poblado con más de un carril en el mismo sentido, “se circulará normalmente por el situado más a la derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga”.
- No usar el cinturón de seguridad. Aunque los conductores y copilotos sí cumplen la normal, aún hay quien no lo hace. Sobre todo, los pasajeros de los asientos traseros (10,7%). Recuerda que usándolo redices a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
