Con la ayuda de Alquiber te ofrecemos una serie de recomendaciones para hacer frente a cualquier imprevisto que pueda surgir en los numerosos desplazamientos que se producirán en el puente de la Constitución.
En primer lugar, hay que tener en cuenta que este puente cae en lo más crudo del otoño, el periodo del año más delicado en cuanto a condiciones meteorológicas imprevistas, pues se trata de una estación irregular y difícilmente predecible. Sin embargo, debemos tener claro que el frío va a ser protagonista, sean cuales sean las condiciones que le acompañen: sol, lluvia, nieve, granizo, niebla, hielo… Por eso es importante prevenir sus perjuicios poniendo a punto nuestro vehículo y planificando adecuadamente el viaje.
De ahí que con la ayuda de Alquiber, la empresa líder en el negocio de alquiler de vehículos de renting flexible no sólo se preocupa de disponer de la mejor flota posible para satisfacer cualquier necesidad de sus clientes, sino que también pone a disposición de todos los conductores una serie de recomendaciones al volante que pueden ahorrarnos sorpresas y disgustos en los viajes del puente de diciembre, en el que la DGT espera más de ocho millones de desplazamientos.
En un repaso preventivo antes de emprender la marcha no puede faltar el control de los niveles de los líquidos del vehículo, frenos, estado y presión de los neumáticos, dirección y, en definitiva, el estado mecánico general del coche, además de otros puntos imprescindibles si queremos evitarnos más de un disgusto si la climatología nos sorprende: limpiaparabrisas, alumbrado, limpieza de faros y lunas, …
Además, también hay que asegurarse de llevar rueda de repuesto o kit repara pinchazos, chaleco reflectante y dos triángulos o baliza luminosa V-16, por si sufriéramos cualquier otra incidencia que nos obligara a detener el coche en la vía. Consultar la ruta, localizar lugares de descanso y repostaje (ya sea de combustible o de electricidad), así como la previsión meteorológica y estado de las carreteras, también nos ayudarán a encontrar mejor una solución en caso de sufrir una sorpresa desagradable.
En este sentido, según el último estudio realizado por la Asociación Española de Carreteras, el 70% de la red viaria es completamente segura. Sin embargo, en general, su estado de conservación no es siempre el más deseable y no es difícil encontrar tramos mal señalizados y con grietas en las rodadas, disgregaciones, deformaciones del firme y grietas erráticas. Así, antes de emprender la marcha, hay que tener en cuenta que el tramo más peligroso, o al menos en el que se registra mayor número de accidentes, es el km 12 de la carretera A-55 en Pontevedra, a la altura de Mos, aunque en el último año ha mejorado el índice de accidentes con respecto a periodos anteriores. Otras de las carreteras más peligrosas de España son la A-77-a en Alicante, en el kilómetro 0, y la vía T-11 en Tarragona, especialmente en el km 17.
Conducir con niebla, lluvia, nieve, hielo, viento es una práctica de riesgo que deberíamos evitar en la medida de lo posible. Sin embargo, si nos sorprenden en mitad de un viaje, hay que tener en cuenta lo siguiente:
Para algunos conductores, los riesgos de conducir de noche se compensan con la tranquilidad que ofrece la carretera de madrugada. Sin embargo, siempre hay que tener en cuenta que la menor visibilidad impone observar ciertas precauciones, como disminuir la velocidad hasta un 20% con respecto al límite (ya que la luz de cruce no es suficiente para iluminar toda la distancia de frenado), vigilar el uso de nuestras luces largas para no deslumbrar a otros conductores, combatir la somnolencia aireando el vehículo (nunca dirigiendo las rejillas del coche hacia los ojos), escuchando la radio (si nos resulta de ayuda) y haciendo paradas cada 200km o dos horas (o cada vez que notemos fatiga) para recuperar las condiciones necesarias para conducir con seguridad. Además, si es una noche lluviosa hay que aprovechar estas paradas para limpiar de barro y polvo de la iluminación y señalización de nuestro vehículo. Finalmente, en caso de que sea necesario detener el vehículo en la vía, las recomendaciones para asegurar su visibilidad deben extremarse, con intermitentes y triángulos de emergencia, así como las precauciones al descender del vehículo.