No es un dato prioritario en la decisión final sobre el coche que uno se va a comprar, pero sí que son muchos los que aluden a su futura venta y al precio que podrían ponerle cuando quieran desprenderse de él. Lamentablemente, estas previsiones pocas veces se cumplen y la depreciación de nuestros coches suele ser superior a la que esperamos. Aunque no todos los coches envejecen igual. A continuación mostramos las marcas y modelos que más valor pierden cuando llegan al mercado se segunda mano.
Esta clasificación la ha realizado la web especializada en el mercado de segunda mano Valoramicoche.com y la ha realizado teniendo en cuenta una muestra de 953 modelos de los 43.733 que han valorado entre los años 2013 y 2017 con un recorrido anual de 30.000 kilómetros. La nueva clasificación la han logrado extrapolando a los próximos cinco años los datos de los modelos que actualmente se encuentran en el mercado como vehículos nuevos.
Primeras conclusiones
El primer punto en el que hay que incidir sobre el mercado de segunda mano es que un vehículo según recibe sus placas de matrícula pierde un 18 % de valor. Y esta resta se mantiene en torno a un 10 % anual. Aunque, como siempre, hay excepciones y no siempre se cumple esta media.
Y, casualmente, los modelos que más valor pierden en sus primeros cinco años coinciden con los más vendidos, como el SEAT León (57,04 %), el SEAT Ibiza (57,04 %) y el Volkswagen Polo (57,38 %). Esto demuestra que esta depreciación no está relacionada con el segmento en el que se encuentren sino a la oferta existente.
Los modelos que más se deprecian | ||||
| Modelo | Precio actual | Depreciación | Valor en 2023 | |
| 1 | SEAT León | 19.270 euros | 57,04 % | 8.278 euros |
| 2 | SEAT Ibiza | 14.060 euros | 57,04 % | 6.040 euros |
| 3 | Volkswagen Polo | 14.740 euros | 54,38 % | 6.725 euros |
| 4 | Dacia Sandero | 7.340 euros | 49,40 % | 3.715 euros |
| 5 | Volkswagen Golf | 21.050 euros | 54,38 % | 9.600 euros |
| 6 | Citroën C4 | 20.650 euros | 60,64 % | 8.125 euros |
| 7 | Nissan Qashqai | 22.000 euros | 51,29 % | 10.715 euros |
| 8 | Fiat 500 | 14.000 euros | 59,40 % | 5.685 euros |
| 9 | Renault Clio | 13.550 euros | 62,16 % | 5.125 euros |
| 10 | Renault Mégane | 19.710 euros | 62,16 % | 7.460 euros |
Por marcas
En cuanto a las marcas, encontramos que no todas superan igual el paso del tiempo. Si analizamos su pérdida de valor en su primer año de existencia, encontramos en las primeras plazas a DS, Kia y Alfa Romeo. Pero si extrapolamos esta depreciación a un periodo de cinco años aparecen Lancia en el primer puesto, Opel en el segundo y Alfa Romeo se mantiene en la tercera posición.
Las marcas que más se deprecian | ||||
| En cinco años | En un año | |||
| 1 | Lancia | 64,25 % | DS | 42,94 % |
| 2 | Opel | 63,88 % | Kia | 41,26 % |
| 3 | Alfa Romeo | 63,64 % | Alfa Romeo | 37,39 % |
| 4 | Renault | 62,16 % | Citroën | 37,27 % |
| 5 | Peugeot | 61,73 % | Opel | 36,75 % |
| 6 | Chevrolet | 61,43 % | Peugeot | 35,60 % |
| 7 | Citroën | 60,64 % | Hyundai | 34,97 % |
| 8 | Fiat | 59,40 % | Ford | 33,37 % |
| 9 | Ford | 59,39 % | SEAT | 33,18 % |
| 10 | Jaguar | 59,20 % | Jaguar | 32,73 % |
Pero no todo iban a ser malas noticias. En el otro lado de la tabla, las marcas que menos valor pierden y que mejor superan su primer año de vida son Porsche, MINI y Land Rover, mientras que si ampliamos el plazo a cinco años, el primer puesto es para Land Rover, el segundo para SsangYong y el tercero para Mazda.
Las marcas que menos se deprecian | ||||
| En cinco años | En un año | |||
| 1 | Land Rover | 40,36 % | Porsche | 9,15 % |
| 2 | SsangYong | 44,21 % | MINI | 10,91 % |
| 3 | Mazda | 45,19 % | Land Rover | 16,00 % |
| 4 | MINI | 45,63 % | Audi | 18,64 % |
| 5 | Mitsubishi | 46,31 % | BMW | 18,87 % |
| 6 | Porsche | 47,85 % | Honda | 20,24 % |
| 7 | Mercedes-Benz | 48,36 % | Mazda | 20,59 % |
| 8 | Suzuki | 48,59 % | Mercedes-Benz | 22,15 % |
| 9 | Dacia | 49,40 % | smart | 22,57 % |
| 10 | Audi | 49,48 % | Jeep | 24,63 % |
