El segmento C es uno e los más competidos en Europa, especialmente en nuestro país. Los coches compactos son los más equilibrados y los más buscados por todo tipo de perfiles de personas. Por ello, los fabricantes mantienen una fuerte pugna entre sí a pesar de que las modas de los últimos años les ha restado porcentaje de ventas. Hoy te presentamos los compactos más económicos de nuestro mercado.
Hyundai ha realizado una gran apuesta por el segmento de os compactos, la tercera generación del Hyundai i30 así lo atestigua. Es un modelo que ha mejorado notablemente hasta ser una alternativa en el mercado.
Posee 3 carrocerías, la primera estándar de cinco puertas, una de corte coupé (Hyundai i30 Fastback) y la última familiar (Hyundai i30 CW) a la que hay que sumar las aspiracionales bautizadas con la nomenclatura N. La versión más económica se corresponde con un propulsor de gasolina de 100 CV y cambio manual. Este motor es un 1.4 atmosférico que logra un precio tras los descuentos aplicables de 13.950 €.
La última generación del Renault Megane ha aportado un gran salto tecnológico y de diseño al compacto francés. Como y viene siendo tradición incorpora versiones deportivas pero la más económica se corresponde con el acabado Life con el motor de 100 CV de potencia y caja de cambios manual.
Mucha atención al Renault Megane que está ultimando su próxima generación por lo que pronto podrían aparecer nuevas ofertas y promociones para acabar con las unidades ya fabricadas antes de volcarse con la nueva generación. Una vez aplicados los descuentos se quedaría en 15.406 €.
El Opel Astra es uno de los últimos modelos en ver la luz bajo el amparo de General Motors. Otro de los que supuso un gran cambio gracias a la incorporación de nuevas tecnologías y la introducción de una nueva plataforma con la que ahorraban peso.
Su versión más económico equipa un propulsor de 1,0 litros turboalimentado de 105 CV de potencia, asociado a una caja de cambios manual. Si aplicamos los descuentos disponibles se quedaría en unos interesantes 16.512 euros.
El más moderno de la lista, el último en llegar al mercado. Un modelo que incorpora nuevos avances tecnológicos y una nueva plataforma. Ya está disponible el acabado ST Line y la versión ST con 280 CV. Por su parte, la versión más accesible disponible en el mercado se corresponde con el acabado Trend unido a un motor 1.0 EcoBoost de 100 CV de potencia y una caja de cambios manual.
Si tenemos en cuenta los descuentos disponibles podemos hacernos con un Ford Focus por 13.725 €.
Kia Ceed, que pierde el apóstrofe, se ha renovado recientemente y comparte plataforma con su primo el Hyundai i30. Esta es la razón por la que nos llevamos la misma mecánica a casa, un motor atmosférico de 100 CV y caja de cambios manual de seis relaciones.
Una vez aplicados todos los descuentos es posible hacerse con uno por 12.600 euros.
El acabado Access del Peugeot 308 es el más económico asociado al propulsor 1.2 PureTech de 110 CV de potencia y una caja de cambios manual. Este modelo también tiene sus versiones aspiracionales GTi con las que la marca aporta mayor dinamismo a la conducción.
En su acabado básico con los descuentos aplicados podrías llevarte a casa una unidad del compacto francés por 16.850 €.
El SEAT León ya es un veterano del segmento que será sustituido a finales del presente año. En la cima de la gama estaría el acabado Cupra con 290 CV. Este modelo en su opción más económica, la Reference Plus, equipa un propulsor tricilíndrico de 115 CV de potencia asociado a una caja de cambios manual.
Aunque se oferta una serie por 14.300 €.
La apuesta del grupo italiamericano FCA por el segmento compacto de su marca generalista pasa por un modelo accesible. El Fiat Tipo sólo se vende con 5 puertas, acabado familiar y de tres volúmenes de tipo berlina. Tiene una gama de motorizaciones muy restringida con propulsores gasolina o diésel de 95 y 120 CV en ambos casos.
La versión de acceso equipa un propulsor de 95 CV de gasolina y caja de cambios manual. Apuntar que con descuentos el modelo más económico es la versión sedán del mismo quedando por debajo de los 10.000 euros, para el compacto será necesario desembolsar 10.481 €.
El SEAT Toledo y su primo el Skoda Rapid nacieron con vocación de vehículos económicos que cubriesen las necesidades básicas de movilidad. Tras la maduración del modelo y su aceptación en diferentes mercados se fueron ampliando las posibilidades de equipamiento del vehículo, quedando así como uno más.
Este compacto con líneas de berlina o sedán, que se puede considerar la variante alargada del SEAT León, ahora se encuentra al final de su vida comercial por lo que la firma española ofrece el modelo desde 12.990 €.
El Citroën C-Elisée es otra berlina compacta nacida para ser accesible para el público general y se encuentra en una de las fases finales de su comercialización. En su acabado Feel, el más básico, equipa un propulsor de 82 CV de potencia y una caja de cambios de cinco velocidades.
Una vez aplicadas las ofertas puede ser tuyo por 10.590 €.