El BMW X6 presenta su tercera generación. Ya está disponible en nuestro país desde 81.650 euros.
La tercera generación del BMW X6, el modelo que puso de moda el perfil de SUV Coupé, llega cargado de tecnología, materiales de primera y excelentes acabados para mantener su posición de dominio en un segmento que prácticamente inicio él y que ha visto cómo ha crecido la competencia en los últimos tiempos. Ya está a la venta con un precio de partida de 81.650 euros.
Se puede encontrar con cuatro opciones de motor, dos de gasolina y dos de diésel. Entre los primeros encontramos un seis cilindros y un V8 que entregan 340 y 530 CV respectivamente, mientras que ambos diésel tienen una estructura de seis cilindros con potencias de 265 CV y 400 CV cada uno.
En todos los casos están unidos a cambios automáticos Steptronic de ocho relaciones y cuentan con la homologación Euro6d Temp lo que les dota del distintivo medioambiental C.
Crece en todos los sentidos
Todos miraron con extrañeza a la firma alemana cuando presentó la primera generación del BMW X6 por tratarse de un SUV de perfil deportivo, también denominado SAC (Sport Activity Coupé) cuando este segmento estaba en plena expansión. Ahora, los principales rivales de BMW en el mercado han lanzado variantes de corte cupé de sus SUV (Mercedes-Benz GLE Coupé o Audi Q8) para recoger algunas ventas que hace una década parecían imposibles.
El nuevo BMW X6 aumenta en su envergadura. Crece 26 mm a lo largo hasta llegar a los 4.935 mm, 15 mm en su anchura (se establece en 2.004 mm) mientras reduce su altura en 6 mm con un tallaje que queda en 1.696 mm. La batalla, por su parte, también se estira en 42 mm para acercarse a los 3 metros (2.975 mm). Este aumento de tamaño le permite contar con un maletero que varía entre los 580 y los 1.530 litros.
Cuenta con tracción total inteligente BMW xDrive con distribución de potencia a ambos ejes de serie modificada y optimizada, adecuando la entrega a las necesidades del momento mientras que en opción queda el paquete xOffroad con suspensión neumática en ambos ejes (puede variar su distancia al suelo en hasta 80 mm) y cuatro opciones de conducción específicos para cada tipo de superficie que se pise: nieve, arena, grava o rocas.
El BMW X6 aparece con llantas de 19 pulgadas de serie, aunque en el apartado de opcionales quedan variantes de hasta 22 pulgadas (el acabado M ya llega con llantas de 21 pulgadas), un perfil que puede parecer demasiado bajo para un vehículo preparado para salir del asfalto.
El campo no será su hábitat natural, aunque todas las ayudas de conducción off-road que presenta el BMW X6 serán de gran ayuda para las veces que decidamos emprender nuestra propia aventura.
Despliegue excepcional
El refinamiento en los acabados y el amplio elenco de tecnologías de seguridad le sitúa como uno de los modelos más aventajados del segmento. Estiliza su imagen exterior con un nuevo frontal y una gran parrilla de riñones que ilumina por primera vez. Muestra Leds de serie aunque como opcional se pueden elegir los BMW Laserlight con Led adaptativos.
En el listado de sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción del BMW X6 cabe destacar el Control de Crucero Activo con función de frenado de serie; el Driving Assistant Professional opcional, que incluye Asistente de Dirección y de Control de Carril con ayuda en atascos; el Asistente de Mantenimiento de Carril con protección activa de colisión lateral; el asistente de Evasión y alerta de colisión trasera, alerta de carretera prioritaria así como la Alerta de Sentido Erróneo de Marcha y Alerta de Cambio de Carril.
De entre las novedades tecnológicas del BMW X6 destaca el Asistente de Marcha Atrás para salir de forma automática de plazas de estacionamiento o en maniobras. Permite mover el vehículo desde la llave inteligente para que este repita los últimos 50 metros realizados antes de aparcar. Y lo puede hacer con los ocupantes fuera del vehículo.
En el interior emplea también materiales de primera nivel como cueros y superficies mullidas que enfatizan la sensación de lujo y distinción. Llama la atención la presencia de dos pantallas de 12,3 pulgadas, la primera haciendo las funciones de instrumentación y la segunda colonizando el salpicadero y mostrando la última evolución del sistema de infoentretenimiento.
En opción encontramos los asientos multifunción con masaje para conductor y acompañante, climatizador automático de cuatro zonas, techo panorámico, el paquete Ambient Air que personaliza las fragancias interiores y el sistema de sonido 3D Diamond+ firmado por Bowers & Wilkins.
Gama de precios del BMW X6
El SUV Coupé ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca con la siguiente gama de precios de partida en cada motorización:
| Mecánica | Potencia | Emisiones | Precio |
| Gasolina | |||
| BMW X6 xDrive40i | 340 CV | 181 g/CO2 km | 81.650 € |
| BMW X6 M50i | 530 CV | 237 g/CO2 km | 115.500 € |
| Diésel | |||
| BMW X6 xDrive30d | 265 CV | 159 g/CO2 km | 83.000 € |
| BMW X6 M50d | 400CV | 181 g/CO2 km | 115.500 € |
