BMW ha escalonado su gama BMW M4, una potente apuesta que ahora dispone hasta de 3 niveles. El último en llegar es el BMW M4 CS, una variante que combina la mejor usabilidad de un M4 con la tecnología del todopoderoso GTS. Ya conocemos su precio en España.
No te asustes, pero la cifra que pide BMW por su BMW M4 CS es abrumadora. 133.900 € como mínimo tendrás que pagar a la firma alemana para llevarte uno a casa, lo que supone un importante incremento desde la variante original, que parte de 94.585 €.
Sin embargo, es sustancialmente más barato que el BMW M4 GTS, 166.000 €, un modelo que ya no puedes adquirir salvo por el mercado de segunda mano, probablemente a un precio todavía mayor.
En cuanto al CS, equipa elementos de su hermano mayor, como el capó de fibra de carbono, material que forma numerosos aditamentos aerodinámicos, como el difusor trasero o el pequeño alerón, ambos de serie.
También introduce nuevos elementos como las llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás o, como elemento diferencial, las luces en tecnología OLED que estrenó el GTS. Esta tecnología permite dibujar formas y crear una firma lumínica específica.
El equipamiento de serie de este BMW Serie 4 musculado es también amplio: cuadro de instrumentos ampliado, Head-up Display, M Driver’s Package, iluminación LED adaptativos, cámara de marcha atrás o asientos eléctricos y calefactables.
No se trata solo de un paquete estético, se trata también de obtener un mayor rendimiento del motor. Y así ocurre, mientras el bloque de 3,o litros sobrealimentado de seis cilindros eroga 431 CV en la variante de acceso, y 450 con el Competition Package, el M4 CS arroja 460 CV de potencia y 600 Nm de par máximo.
El motor se asocia a un cambio automático de doble embrague M Drivelogic que envía la potencia únicamente al eje trasero, con lo que logra un 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.
