Dice adiós a la mecánica atmosférica de alto giro pero mantiene la potencia
Un luchador en un segmento cada vez más competido y sofisticado, así es el nuevo Audi RS 5 Coupé 2017. La nueva máquina de altas prestaciones de Audi se presenta en el Salón de Ginebra, y lo hace diciendo adiós a su motor V8 atmosférico y dando la bienvenida a un V6 biturbo de misma potencia.
Audi RS 5 Coupé 2017: todavía más ancho
Audi RS 5 Coupe 2017: fotos
[fotos id=”66045″]Audi se ha propuesto separar todavía más su gama RS de la convencional, y el primer paso es dotarla de un aspecto rompedor. Por ello ha trabajado la aerodinámica y la refrigeración, instalando paragolpes con mayores tomas de aire y nuevos elementos aerodinámicos.
Emplea un nuevo difusor trasero que acoge dos salidas de escape de típico diseño RS o unos pasos de rueda ensanchados que, según el fabricante, se basan en el popular Audi 90 quattro IMSA GTO. De serie llega con llantas de 19 pulgadas y ofrece unas de 20 pulgadas opcionales.
Los opcionales son precisamente uno de sus nuevos puntos de mira, empezando por techo de fibra de carbono opcional. Habrá diferentes líneas de acabado, de modo que el cliente puede escoger entre detales en negro brillante, fibra de carbono o aluminio mate.
El habitáculo se viste también con los típicos atributos de la gama RS, como son los asientos deportivos, el volante deportivo achatado en su parte inferior o elementos distintivos como el cuadro de mandos, ahora completamente digital.
Audi RS 5 Coupé 2017: nuevo motor V6 biturbo
Audi está empleando mecánicas sobrealimentadas para sus modelos más deportivos, y eso significa decir adiós al conocido bloque atmosférico V8 de alto giro. No obstante, la nueva mecánica desarrollada en conjunto con Porsche, no se queda atrás.
Este bloque 2.9 biturbo V6 genera los mismos 450 CV que la generación saliente, pero Audi incide en la altísima cifra de par: 600 Nm. Como no podía ser de otra manera, el conjunto se asocia a un sistema de tracción total quattro, con diferencial trasero deportivo opcional, y a una caja de cambios automática tiptronic de 8 relaciones y tarado deportivo.
Audi destaca la reducción de peso de 60 kilos frente a la generación saliente, alcanzando un total de 1.655 kilos. Con todo ello, el 0 a 100 km/h cae en solo 3,9 segundos y puede alcanzar una velocidad punta de 380 km/h cuando se monta el paquete dynamic opcional.
Lógicamente, Audi ha diseñado una nueva suspensión adaptativa con un tarado más deportivo que el resto de A5. Como opcionales, hay una suspensión RS de tarado específico, una dirección activa o un sistema de frenos carbocerámicos.
Audi RS 5 Coupé 2017: tuyo este verano
El nuevo Audi RS 5 Coupé 2017 llegará a los concesionarios este mismo mes de junio, a un precio en Alemania que parte de 80.900 €. A la espera de más detalles, el próximo paso es conocer su variante descapotable, que se esperamos conocerla a finales de este año.
