Alpine Vision, unas últimas pinceladas del regreso del A110

Alpine nos presenta su nuevo deportivo, aún en formato conceptual, que adelanta la llegada de un nuevo modelo “retrofuturista” inspirado en el clásico A110: el Vision Concept.

El Alpine Vision Concept es un nuevo prototipo que prefigura el futuro modelo de la marca. Aunque es todavía un concept car, se espera que buena parte del diseño que vemos ahora se materialice en la versión de producción a finales de este mismo año. Los detalles mecánicos aún son escasos, pero nos prometen un motor central y una potencia de unos 300 CV.

Sabor clásico

Desde los primeros prototipos que anticipaban el regreso de Alpine, la marca siempre ha jugado con el sabor clásico. Siempre ha habido un regusto a Alpine A110 que también está presente en este Vision. Las formas nos recuerdan a su abuelo, con un capó redondeado y una caída del techo que se funde con el tercer volumen. La forma de los faros delanteros, incluyendo los faros adicionales, o las nervaduras del capó son muy similares.

En la trasera ocurre algo parecido, con unas formas de la luneta trasera que recuerdan al modelo original. Pero también la zaga cortada o los pilotos finos en posición horizontal nos hacen soñar con ese reencuentro entre lo clásico y lo moderno. En el interior conviven ambas épocas, y es que encontramos mezclados botones de aspecto añejo con pantallas y superficies táctiles. Sin ir más lejos, no falta una pantalla central para el sistema multimedia, ni tampoco un cuadro de mandos digital.

Motor central

El nuevo Alpine Vision apuesta por una configuración deportiva. El motor, del que no conocemos aún detalles, se coloca en posición central. Esto promete un mejor reparto de pesos, pues es que este es precisamente uno de los apartados clave en el nuevo Alpine. Sin todavía cifras definitivas, no debería de superar los 1.100 kilos en báscula. Todo un peso ligero.

Esto es lo que permite que el motor no sea demasiado grande, ni potente. Se espera que la mecánica que de vida a este clásico moderno sea un bloque de 1,8 o 2,0 litros, con turbo y de cuatro cilindros. La potencia tampoco será exagerada, con unas cifras que deberían de situarse entre los 250 y los 300 CV. Tal vez haya dos versiones, e irá asociado a un cambio automático de doble embrague, que enviará la fuerza a las ruedas traseras.

Altas prestaciones

El nuevo Alpine será un deportivo de altos vuelos, a pesar de unas cifras que, sin conocerlas, no asustan. La aceleración de 0 a 100 km/h debería de efectuarse en no más de 4,5 segundos, situándolo en una lucha donde algunos deportivos de renombre ya están librando su propia batalla, como el Alfa Romeo 4C o el Porsche Cayman.

El Alpine Vision es de momento un prototipo, pero su versión definitiva tendrá mucho que ver con lo que ves en imágenes. Está previsto que para finales de año lo conozcamos con su disfraz de calle, para aterrizar en los concesionarios en 2017.