BMW Serie 2 Gran Tourer 2018, espacio interior premium

El BMW Serie 2 Gran Tourer 2018 desembarcará en los concesionarios en marzo. Llega con una notable renovación de sus mecánicas y tecnologías, y una no tan evidente variación de su estética. Es el vehículo que más pasajeros puede alojar dentro de la familia alemana, gracias a una tercera fila de asientos que se puede escamotear bajo el suelo del maletero.

BMW Serie 2 Gran Tourer 2018, espacio interior premium (fotos)

Aterrizará en el mercado al mismo tiempo que su hermano mellizo, el BMW Serie 2 Active Tourer, un modelo de cinco plazas junto al que ha vendido más de 380.000 unidades desde que se lanzaron en el año 2014. Y no lo tuvo fácil, pues pocos apostaban por la viabilidad de un modelo tan familiar en una marca que tradicionalmente había apostado por los perfiles deportivos y la propulsión trasera.

Este modelo ha conseguido que hasta el 70 % de sus compradores sean nuevos clientes para BMW, por lo que el espectro de clientes se ha abierto como nunca antes se pensó.

Para conocer los precios habrá que esperar unas semanas aún.

BMW Serie 2 Gran Tourer 2018, línea continuista

El modelo guarda las proporciones de su antecesor, aunque los ligeros cambios de diseño que han llegado al frontal y la trasera le han hecho crecer 2 centímetros (4,55 metros a 4,57), si bien mantiene la distancia entre ejes de 2,78 metros para continuar con las mismas cotas de habitabilidad interior con respecto a su antecesor. El maletero, por su parte, se mantiene intacto, con 645 litros que se convierten en 1.905 litros al abatir los asientos traseros.

En cuanto a los acabados, continúan las líneas Luxury y Sport Line y aparece una nueva denominada M Sport, que enfatiza su vertiente más deportiva. La gama de colores está compuesta por 13 opciones de las que 11 son metálicas. En cuanto a las llantas, se pueden elegir entre 16 y 19 pulgadas, según versión y equipamiento, con 6 diseños completamente nuevos.

BMW Serie 2 Gran Tourer 2018, nuevos motores

Más evidentes son los cambios bajo el capó. La nueva gama de motores varía entre los 109 CV y los 192 CV, con estructuras de tres y cuatro cilindros, y con los propulsores diésel habiendo sido profundamente revisados. De hecho, para cumplir con la normativa de emisiones vigente, incorporan un nuevo filtro, catalizador y un nuevo sistema SCR que ataca con AdBlue las partículas de NOx. Abajo encontrarás un cuadro con las versiones y motores que estarán disponibles.

Las mecánicas, como sucede con su hermano pequeño, el Serie 2 Active Tourer, se pueden encontrar con cambio manual de 6 relaciones o automático Steptronic de 7 u 8 relaciones, el primero con doble embrague. Sin embargo, no se ha dispuesto una variante híbrida enchufable. Sí que se puede encontrar la tracción total inteligente XDrive junto a algunas versiones y motorizaciones.

BMW Serie 2 Gran Tourer 2018, salto tecnológico

El familiar hereda buena parte de la tecnología que ya incorporan los últimos modelos lanzados por BMW al mercado. Destaca la presencia, de forma opcional, del sistema Driving Assitant Plus con control de crucero, que se puede regular en función de la velocidad del vehículo precedente y que, con una distancia de seguridad indicada por conductor, se ajusta de forma automática desde parado hasta los 140 km/h. A esto hay que sumar el cambio involuntario de carril y el freno de emergencia.

Como equipamiento adicional, también se pueden añadir faros con luces de tecnología LED y adaptativos; el Sistema iDriving, que puede combinar con pantallas de alta resolución de 6,5 pulgadas u 8,8 pulgadas, y el sistema Navigation Plus con control inteligente por voz.

Además, los conductores se pueden beneficiar de las ventajas del BMW Services con el BMW ConnectedDrive con servicios de información real del tráfico o incluso WiFi y sistema de carga inalámbrica de smartphone.