El BMW Serie 2 Active Tourer 2018 llegará al mercado en marzo. Se trata de una actualización de su figura, mecánica y tecnología que llega en el ecuador de la vida comercial del modelo más polivalente del fabricante germano. Con esta nueva evolución, también llegan nuevos acabados y materiales para seguir siendo la principal opción entre los que buscan un vehículo familiar compacto del segmento premium.
BMW Serie 2 Active Tourer 2018, el más polivalente de la gama (fotos)
[fotos id=”99366″]Su llegada sorprendió en 2014, pues muchos pensaron que ante la tradición de modelos con vocación deportiva y tracción trasera de la firma alemana, nunca verían un monovolumen en la gama de BMW. Sin embargo, sus excelentes cotas de espacio interior y unas capacidades dinámicas que mezclan buen rendimiento y eficiencia se han traducido en 380.000 unidades vendidas, junto con su hermano BMW Serie 2 Gran Tourer, de las que el 70 % han supuesto la llegada de nuevos compradores para la marca.
Los precio,s por el momento, no se han comunicado, por lo que habrá que esperar a que se acerque su llegada a los concesionarios para conocerlos.
BMW Serie 2 Active Tourer 2018, imagen continuista
Con esta actualización se mantiene su imagen con pequeñas variaciones. Donde más se hacen notar es en el frontal y en la zaga, con nuevas nervaduras y ondas que le han llevado a aumentar su tamaño 1 centímetro de largo, para pasar de 4,34 a 4,35 metros. La distancia entre ejes se mantiene en 2,67 metros y las proporciones del interior son las mismas. Mantiene los 468 litros de maletero (400 en la versión híbrida enchufable), que se convierten en 1.510 litros si se abaten los asientos traseros (1.350 litros con la mecánica híbrida enchufable).
En cuanto a los acabados, se puede elegir entre Luxury, Sport Line y M Sport, este último firmado por el departamento M Performance y que es nuevo en la gama. La paleta de colores para elegir el tono de la carrocería está compuesta por 13 variantes, de las que 11 tienen acabado metálico. Y las llantas de aleación varían entre las 16 pulgadas y las 19, con 6 nuevos diseños.
BMW Serie 2 Active Tourer 2018, nuevas mecánicas
Sí se encuentran más novedades en el apartado mecánico. Se ha dispuesto una nueva generación de motores de tres y cuatro cilindros con potencias que varían entre los 109 CV y los 231 CV (abajo se ofrece un cuadro con las mecánicas disponibles y la denominación que recibe cada modelo).
Los propulsores diésel, para cumplir con la normativa vigente y reducir los niveles de emisiones, han añadido un nuevo filtro, un nuevo catalizador y un nuevo sistema SCR con el que ataca las partículas de NOx con AdBlue.
Los propulsores irán asociados a una caja de cambios manual de 6 relaciones, una automática Steptronic de 7 velocidades y doble embrague, o una Steptronic de 8 marchas, según versión y opciones. La tracción total inteligente X-Drive también hace acto de presencia junto a las variantes diésel 218d y 220d (opcionales) y la gasolina 225i (de serie).
BMW Serie 2 Active Tourer 2018, salto tecnológico
El monovolumen recibe buena parte de la tecnología que ya incorporan los últimos modelos lanzados por la firma bávara. Así, en opción se pueden encontrar el sistema Driving Assitant Plus con control de crucero, que se puede regular en función de la velocidad del vehículo precedente y que, con una distancia de seguridad indicada por conductor, se ajusta automáticamente desde 0 a 140 km/h. A esto hay que sumar la alerta por cambio involuntario de carril y el freno de emergencia.
También, como equipamiento adicional, están disponibles los faros con luces de tecnología LED y adaptativos a la dirección de la marcha; el Sistema iDriving que puede combinar con pantallas de alta resolución de 6,5 pulgadas u 8,8 pulgadas; y el sistema Navigation Plus con control inteligente por voz.
Además los conductores se pueden beneficiar de las ventajas del BMW Services con el BMW ConnectedDrive con servicios de información real del tráfico o incluso WiFi y sistema de carga inalámbrica de teléfonos.
BMW Serie 2 Active Tourer 2018, híbrido enchufable
El BMW Serie 2 Active Tourer 2018 se renueva, pero mantiene la versión híbrida enchufable que combina un motor de gasolina tricilíndrico twinturbo de 1,5 litros y 136 CV y uno eléctrico de 88 CV. Juntos homologan una potencia de 224 CV y se ofrece hasta 45 km de autonomía en modo eléctrico.
BMW Serie 2 Active Tourer | ||||
Versión | Mecánica | Potencia | Consumo* | Emisiones* |
BMW 216i | Gasolina | 109 CV | 5,8 l/100 km | 132 g/CO2 |
BMW 218i | Gasolina | 140 CV | 5,8 l/100 km | 132 g/CO2 |
BMW 220i | Gasolina | 192 CV | 5,9–5,6 l/100 km | 134–127 g/CO2 |
BMW 225i xDrive | Gasolina | 231 CV | 6,4–6,1 l/100 km | 147–139 g/CO2 |
BMW 225xe iPerformance | Híbrido enchufable | 224 CV | 2,5–2,3 l/100 km | 57–52 g/CO2 |
BMW 216d | Diésel | 116 CV | 4,3 l/100 km | 113–112 g/CO2 |
BMW 218d | Diésel | 150 CV | 4,5 l/100 km | 119 g/CO2 |
BMW 218d xDrive | Diésel | 150 CV | 5,1–4,7 l/100 km | 133–124 g/CO2 |
BMW 220d | Diésel | 190 CV | 4,4 l/100 km | 117 g/CO2 |
BMW 220d xDrive | Diésel | 190 CV | 4,7 l/100 km | 124 g/CO2 |
*Depende del tipo de caja de cambio |