Volvo XC90 2017, así es el SUV de 7 plazas de Volvo

El Volvo XC90 2017 es un producto redondo. Estandarte de lujo y seguridad puede adquirirse con mecánicas híbridas, diésel y gasolina.

Volvo XC90 2017: fotos

Texto: Karam El Shenawy.

El Volvo XC90 2017 no es un modelo del que Volvo pueda arrepentirse, como demuestran sus 15 años en el mercado. No obstante, ante la aparición de nuevos contendientes, el fabricante escandinavo se vio en la necesidad de renovarlo por entero hace ahora dos ejercicios. Así, el segundo Volvo XC90 ha protagonizado toda una revolución, tanto individual como de marca.

Ha sido el encargado de estrenar el último patrón de diseño de la firma nórdica y la plataforma modular SPA que ha beneficiado a los recientes Volvo S90, Volvo V90, Volvo XC60…

Volvo XC90 2017: diseño

Estéticamente, el SUV sueco exhibe rasgos prominentes, capó alargado, parrilla ancha, pasos de rueda ensanchados y una zaga más limpia,  flanqueada por los característicos pilotos de diseño vertical.

Sin embargo, la faceta más visual y llamativa de este todocamino es la firma lumínica diurna, bautizada como Martillo de Thor; puede asociar faros adaptativos LED. Todo en una carrocería de 4,95 metros de largo (15 cm más que antes), con una anchura de 1,92 metros y una altura de 1,77 metros.

Volvo XC90 2017: habitabilidad

A esas dimensiones suma una batalla de 2,98 metros que autoriza una configuración interna para siete ocupantes. La tercera fila cuesta 1.572 euros en el acabado básico Momentum, pero es de serie en el resto.

Consta de dos amplias butacas con sitio para adultos de talla media. A ello añade una segunda fila con tres asientos individuales y un maletero enorme, de 314 litros con siete asientos desplegados (entre los más capaces de la categoría), 692 litros con cinco (los Volvo XC90 2017 de cinco plazas aumentan hasta 721 litros) y 1.868 litros si solo dejamos practicables las butacas delanteras.

Volvo XC90 2017: tecnología

Más allá de una habitabilidad sin parangón, uno de los pilares del Volvo XC90 2017 es la tecnología. Destaca su pantalla vertical en la consola de 9,0 pulgadas para manejar todas las funciones del vehículo: desde la navegación al entretenimiento, pasando por la seguridad. En esto, el Volvo XC90 2017 sigue marcando tendencia con uno de los catálogos más extensos  Además, ofrece un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, head-up display…

Volvo XC90 2017: motores

Mecánicamente, el SUV sueco presenta una gama contenida, con cinco propulsores: dos de gasolina, dos diésel y un híbrido enchufable gasolina/electricidad.

Todos son de cuatro cilindros, están turboalimentados y desplazan 2,0 litros. Los primeros parten de los T5 AWD de 254 CV y T6 AWD biturbo (añade compresor volumétrico), que eroga 320 CV. Arrojan un gasto medio respectivo de 7,7 y 8,0 litros cada 100 kilómetros recorridos. A su vez, el dúo diésel está representado por los D4 de 190 CV y D5 AWD de 235 CV, con 5,2 y 5,7 l/100 km.

Mientras, el híbrido enchufable T8 Twin Engine genera 408 CV de potencia conjunta, logrando un consumo medio de solo 2,1 l/100 km, pues los primeros 40 km puede realizarlos con el motor eléctrico de 87 CV, que recibe la energía necesario de una batería de ión litio. Sin complicaciones

Todos los XC90 de nueva generación se combinan con una transmisión automática de convertidor de par con ocho velocidades y, salvo el D4, con tracción integral. En opción, pueden montar un esquema de suspensión neumática capaz de elevar la carrocería 40 mm al activar el modo Offroad. Disponible en acabados Momentum, Inscription y R-Design, parte de 70.115 euros, en gasolina, y de 62.957 euros en diésel, mientras que el híbrido arranca en 81.150 euros.

Volvo XC90 2017: precios