El Audi A5 Cabrio 2017 mantiene las virtudes de la gama anterior y mejora en diseño, confort, equipamiento y mecánicas. Ya está a la venta desde 54.500 euros.
Texto: Alejandro Méndez
Audi A5 Cabrio 2017, primera prueba: fotos
[fotos id=”68764″]¿Hay algo mejor que pasear al volante de un “señor descapotable” con el viento en la cara y a techo descubierto? Pues muy pocas cosas. Para ello, si te lo puedes permitir, el nuevo Audi A5 Cabrio 2017 es el vehículo idóneo.
Tomando en consideración las generaciones precedentes, se puede afirmar que los Audi descapotables siguen tan frescos y lustrosos como el primer día después de 25 años en el mercado.
Para este 2017 llega la segunda entrega del Audi A5 Cabrio. No supone un cambio radical, aunque sí hay mejoras evidentes, tanto en el apartado mecánico como en el del diseño. Todo lo necesario para que no haga falta preguntarse si es el mismo coche. De hecho, no lo es.
Audi A5 Cabrio 2017: exterior
Exteriormente, su estampa está ahora más cerca de las líneas de la versión Coupé, con nueva parrilla delantera, más ancha y plana, y faros más afilados ubicados en el borde superior del frontal. El capó es más largo y va provisto de un resalte bautizado como “Power dome”; los pasos de rueda son más pronunciados, los voladizos más cortos y, en la trasera, la ventanilla es ahora plana.
El Audi A5 Cabrio 2017 ha ganado 47 milímetros en longitud y 14 en batalla (la distancia entre ejes es de 2.765 milímetros). Así, sus medidas totales se cifran en 4.673 milímetros de largo, 1.846 de ancho y 1.383 de alto.
Audi A5 Cabrio 2017: interior
Ya en el interior, los asientos son más compactos. Aumenta el espacio para conductor y pasajeros, que disponen de 18 milímetros extra para las rodillas y otros 26 adicionales para los hombros. Materiales de calidad, variedad de tonos y un amor por el detalle, como es habitual en la firma de los cuatro aros, caracterizan el entorno.
El habitáculo, precisamente, concentra numerosas novedades en esta generación 2017. El coche mantiene como seña identitaria la capota de lona, pero con una nueva arquitectura acústica dotada de un aislante térmico más eficaz. Para su apertura, ahora únicamente hay que dar un toque al botón, sin mantenerlo oprimido; el proceso se completa por si solo en un lapso de 15 segundos mientras que para el cierre exige 18 segundos. Ambas acciones pueden realizarse en plena marcha hasta una velocidad máxima de 50 km/h
Por otra parte, la calefacción de cabeza, un accesorio de lo más práctico para moverse a techo abierto en los meses más gélidos, ha sido mejorada: exhibe un accionamiento simplificado desde un mando del salpicadero, y no a través de los menús del sistema multimedia, como antes.
Si viajas con más de un acompañante, el espacio en el nuevo Audi A5 Cabrio 2017 no supondrá mayor obstáculo. Y es que dispone de cuatro plazas homologadas. Además, el maletero amplía capacidad de carga: ahora son 380 litros con el techo cerrado y 320 con él abierto, correctos aunque ampliables a partir de los respaldos traseros abatibles.
Asimismo, el conjunto ha reducido peso en 40 kilos, pese a que la rigidez torsional de la carrocería aumenta un 40 por ciento.
Audi A5 Cabrio 2017: motores
Para moverse, la oferta mecánica comprende propulsores de gasolina turbo 2.0 TFSI, con 190 y 252 CV, y diésel. Estos pasan por un 2.0 TDI de 190 CV y por sendos 3.0 TDI, de 218 y 286 CV, respectivamente. Según casos, asocian cajas de cambio manuales (de seis relaciones), automatizadas de doble embrague S Tronic (de siete) o automáticas mediante convertidor de par Tiptronic (con ocho marchas), como la anterior con manejo secuencial.
Caso aparte es el tope de gama, el Audi S5 Cabrio, disponible únicamente con motor de gasolina 3.0 TFSI V6; ofrece 354 CV y conecta la caja Tiptronic.
Audi A5 Cabrio 2017: tecnología
Todas las variantes se apoyan en un despliegue tecnológico sin parangón que incluye hasta treinta sistemas de ayuda a la conducción. Entre ellos, control de crucero adaptativo (ACC) Stop&Go con asistente de conducción en atascos, alerta de tráfico trasero, mantenimiento de carril Audi Lane Assist, detector de vehículos en ángulos muertos Audi Side Assist…
Puedes añadir hasta comunicación entre vehículos Car-toX, para conectar con otros Audi e intercambiar información de tráfico en tiempo real. Salvo el TDI de 286 CV, que llega en septiembre, el nuevo A5 Cabrio está a la venta entre 48.950 euros (2.0 TFSI de 190 CV) y 86.900 euros (S5).
Ahora resta elegir destino y compañía aunque, para ser sinceros, aún es más seductor sentarse al volante este súper descapotable.
Audi S5 Cabrio 3.0 TFSI: ficha técnica
| Tipo de motor | Gasolina, 6 cilindros en V, turbo, intercooler |
| Cilindrada | 2.995 cm3 |
| Potencia | 354 CV entre 5.400 y 6.400 rpm |
| Par | 500 Nm entre 1.370 y 4.500 rpm |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración | 5,1 s (0 a 100 km/h) |
| Consumo | 7,8 l/100 km (mixto) |
| Medidas (L/An/Al) | 4692 x 1846 x 1382 mm |
| Neumáticos | 225/35 R19 |
| Peso en vacío | 1.915 kg |
| Maletero | 380-320 l |
| Precio base | 86.900 euros |
