Será el tercer todocamino que llegue a la gama de SEAT
Ya tenemos fecha prevista para el que será el SUV más grande de SEAT, un modelo que conocimos hace un par de dos años como prototipo.
Desde entonces, se le han adelantado el todocamino medio SEAT Ateca y el SUV urbano SEAT Arona. El primero de ellos se comercializa desde abril de 2016, mientras que el Arona hará lo propio en el segundo semestre de 2017.
En las primeras imágenes que ha mostrado la marca durante el anuncio de sus resultados financieros de 2016, se desvela un SUV de producción en serie que parece tener una parte trasera y delantera más cortas que las que encontrábamos en el prototipo SEAT 20v20. 
Su fabricación va a tener lugar en la fábrica que el Grupo Volkswagen tiene en Wolfsburg y las primeras unidades deberían salir de fábrica en el año 2018. La razón principal de esta estrategia es que allí es donde disponen de la infraestructura necesaria para trabajar con la plataforma de construcción MQB A2.
Bajo este criterio de desarrollo, el modelo definitivo derivado del SEAT 20v20 ofrecerá configuraciones de cinco y de siete plazas. En este punto, desde la filial española han querido destacas las posibilidades que van a tener de llegar a un cliente que, hasta el momento, sólo podía recurrir al SEAT Alhambra si necesitaba un coche de alta ocupación.
En este mismo evento, se han desvelado cifras de los resultados obtenidos por SEAT durante el año 2016. Según la compañía, los beneficios operativos de la temporada pasada han sido de 143 millones de euros, lo que viene a ser la mejor cifra de su historia.
También han anunciado que la nueva plataforma AO del Grupo Volkswagen, la que utiliza el SEAT Ibiza 2017 de quinta generación, se utilizará para el 25 por ciento de coches nuevos que se produzcan a partir de este año.
Parte de esta producción corresponderá a 25.000 unidades extra del propio Ibiza, que se fabricarán en la planta española de Martorell y que se ensamblarán en Argelia.
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