Los nuevos neumáticos para camión de Fulda aprovechan los máximos pesos autorizados
Fulda ha presentado su neumático Ecotonn 2 HL para camiones de alta carga, del que se espera que responda a las necesidades de los operadores de camiones que buscan optimizar los beneficios, incrementando la capacidad de carga.
Actualmente, en torno al 80% de los países europeos permiten que el peso máximo de los vehículos supere las 40 toneladas. Aún así, los operadores desean optimizar la capacidad de carga de sus vehículos. Gracias al neumático Ecotonn 2 HL, este admitirá un peso por eje de 10 toneladas, para que los camiones puedan transportar cargas mayores.
Más resistente y duradero
Además de la sólida estructura de la carcasa, que permite un mayor nivel de recauchutado, la principal característica del neumático es su banda de rodadura, que cuenta con seis nervios diseñados para resistir los esfuerzos que experimentan los neumáticos para camión. Esto le genera el resultado de un alto kilometraje y una gran resistencia a los daños.
Con ello, el dibujo de la banda incluye anchos surcos en ‘zigzag’. Ofrecen así numerosos puntos de agarre para los nervios longitudinales en contacto con la superficie, lo que aumenta el rendimiento de la frenada tanto en seco como en mojado.
El Ecotonn 2 HL está calificado como un neumático de invierno con el marcaje ‘M+S’, y la etiqueta europea del neumático certifica su ahorro de combustible, buen agarre sobre mojado y bajo nivel de ruido. Estará disponible a partir de enero de 2017.
