Honda anuncia nuevas marcas de tiempo conseguidas por el Civic Type R en toda Europa
El Civic Type R, el ‘coche de competición para carretera’ de Honda, ha recorrido Europa en un intento de establecer nuevas marcas entre los automóviles compactos de producción con tracción delantera en cinco circuitos emblemáticos del continente europeo.
El equipo de Honda, inspirado en el Civic Type R que batió el tiempo de vuelta en el circuito de Nurburgring en mayo de 2014, ha impulsado este desafío para poder consolidar el Type R como el líder indiscutible entre los modelos cinco puertas con tracción delantera.
Gran Bretaña dio el pistoletazo de salida
La campaña tuvo comienzo en el circuito de Silverstone, cuna del Gran Premio de Gran Bretaña. El tricampeón del Campeonato Británico de Turismo, Matt Neal, se puso al volante y obtuvo un tiempo de 2’44,45”. No del todo satisfecho, Matt y su equipo acabarían exprimiendo sus posibilidades hasta acabar con un tiempo de 2’56,91″.
A principios de mayo sería el legendario circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica) el que acapararía la atención. De esta pista se encargó la nueva incorporación del equipo Honda Racing: Rob Huff, que obtendría un tiempo de 2’15,16″.
Finalmente, el equipo llegaría a su última sesión, que se celebró en Hungría el 6 de junio. El mejor piloto para afrontar esta misión era, una vez más, Norbert Michelisz, después de su victoria en este mismo circuito en 2015, al volante de un Civic Type R. Durante dos días, Norbert puso al límite su Honda para lograr una marca de 2’10,85″.
Marcas de tiempo del Civic Type R
El Civic Type R puede presumir de una aplicación de primer orden del nuevo motor Turbo VTEC de 2.0 litros, un estilo agresivo orientado a la funcionalidad y nuevas tecnologías pioneras en el chasis. Juntas, estas características ofrecen una de las experiencias de conducción más gratificantes y auténticas de cualquier segmento, lo que le ha llevado a conseguir estos tiempos:
Fecha | Circuito | Tiempo de vuelta | Piloto |
4 de abril de 2016 | Silverstone, Reino Unido (circuito de Gran Premio)
| 2’ 44,45’’ (asfalto mojado) | Matt Neal (GBR) |
| 26 de abril de 2016 | Silverstone, Reino Unido (circuito del Gran Premio)
| 2’ 31,85’’ (asfalto seco) | Matt Neal (GBR) |
| 10 de mayo de 2016 | Circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica)
| 2’ 56,91’’ | Rob Huff (GBR) |
| 23 de mayo de 2016 | Autodromo Nazionale di Monza, Italia (circuito de Gran Premio) | 2’ 15,16’’ | Nobert Michelisz |
| 31 de mayo de 2016 | Autódromo do Estoril (Portugal) | 2’ 04,08’’ | Bruno Correia (POR) |
| 6 de junio de 2016 | Hungaroring (Hungría) | 2’ 10.85 | Nobert Michelisz (HUN) |
