Portada » Actualidad » Peugeot 308 Sedán 2016, tres volúmenes para el compacto, solo en China

Peugeot 308 Sedán 2016, tres volúmenes para el compacto, solo en China

Peugeot 308 Sedán 2016

Aunque no parece una opción que vaya a llegar al mercado europeo, el Peugeot 308 Sedán se hace un hueco entre los compactos de tres volúmenes en China.

Peugeot tiene un gran despliegue de modelos en China, un mercado en el que participa con éxito y en el que comercializa modelos que no vemos en suelo europeo. La razón no es otra que los gustos chinos, muy particulares. Es por ello que ahora presentan el Peugeot 308 Sedán 2016, una versión de tres volúmenes del compacto francés que se apunta un nuevo diseño y a más espacio interior.

Tres volúmenes

Peugeot 308 Sedán 2016

El 308 Sedán acude a una carrocería de tres volúmenes, pero no se ha contentado con alargar la carrocería. La plataforma se ha alargado para aumentar la batalla frente al 308 convencional, de modo que se gana espacio en las plazas traseras, algo apreciado en el mercado donde va dirigido. Y digo dirigido porque es exclusivo para China, a menos que Peugeot decida llevarlo a más mercados, algo nada despreciable, pues se monta sobre la misma plataforma “EMP2” que ya está presente en el 308 convencional.

El diseño exterior, además, nos da una idea de lo que está por venir en la actualización del 308, empezando por un frontal que estrena un paragolpes con tomas de aire más trabajadas. Atrás, los pilotos en posición horizontal muestran las características tres garras de la marca, un trabajo que esperamos poder ver en el próximo Peugeot 3008, modelo que debería de aparecer en los próximos meses.

Peugeot 308 Sedán 2016

No hay demasiados detalles acerca del Peugeot 308 Sedán a nivel técnico, aunque sí parece claro que empleará mecánicas gasolina de 1,2 y 1,6 litros junto a transmisiones manuales o automáticas. Se presenta en el salón de Pekín y estamos a la espera de saber si podría llegar a Europa, en un mercado que parece querer volver a crecer con la llegada de nuevos modelos.

Eduardo Lausin

Amante de todo lo que huela a gasolina y tenga cuatro ruedas, te contaré las últimas novedades de producto que aparezcan en el mercado. Soy seguidor de la conducción más clásica, a pesar de interesarme las tecnologías híbridas y eléctricas. Te daré buena cuenta de ello en las revistas Coches 2000, Altagama y, por supuesto, en clicacoches.com.

Ver todas las publicaciones