Una de las barreras para la implantación generalizada de los coches eléctricos es su precio de venta, que ahuyenta a los compradores en favor de opciones más conocidas y prácticas, por el mismo o menos dinero. Pero en los últimos meses el lanzamiento de modelos más asequibles con autonomía extendida ha hecho replantearse la compra a muchos. ¿Los coches eléctricos son por fin baratos? Te presentamos estos modelos para que saques tus conclusiones.
1 de 10 – SEAT Mii Electric
EL SEAT Mii Electric ha sido de los más recientes en aterrizar en el mercado y se ofrece como el eléctrico más asequible del mercado. Lo cierto es que toda su gama se encuentra por debajo de la barrera de los 25.000 €. Tiene una autonomía de 260 km y posee un motor eléctrico de 83 CV. Su gama parte desde 17.730 €.
2 de 10 – Skoda Citigo iV
Parejo al lanzamiento del Mii Electric, con el que comparte desarrollo, el Skoda Citigo iV ha llegado al mercado con la difícil misión de extender el coche eléctrico a toda la población. Sus reclamos son casi los mismos que el Mii: motor de 83 CV, 260 km de autonomía y un precio que con descuentos y ayudas se queda en 16.900 € para la versión más básica.
3 de 10 – Renault ZOE
Otra de las novedades de este 2019. La nueva generación del eléctrico de Renault ronda los 30.000 € de PVP, pero es posible optar por uno de los tres acabados por menos de 25.000 €. Esta rebaja se consigue alquilando la batería del vehículo, en lugar de comprarla. Así, el propietario pagará una cuota mensual en función del kilometraje realizado. Con esta opción el precio del eléctrico es de 21.667 €.
4 de 10 – Citroën C-Zero
Uno de los veteranos del segmento con más de ocho años en el mercado. El Citroën C-Zero es un utilitario de cuatro plazas, motor de 67 CV y una autonomía algo más limitada que los eléctricos más actuales, de 150 km, aunque suficiente para moverse sin apenas limitaciones por la ciudad. Desde 21.877 €, aunque aplicando las ayudas del plan MOVES se puede quedar por debajo de 16.000.
5 de 10 – Opel Corsa-e
Otro de los modelos que de entrada se nos va del limitado presupuesto (su PVP es de 29.900 €) pero aplicando descuentos oficiales y ayudas podemos, si no bajarlo, sí acercarnos mucho al límite. Es una de las grandes novedades de la marca alemana y ya ha entrado en producción, esperando que llegue a los concesionarios en los primeros meses de 2020. La versión más económica ofrece 136 CV, 330 km de autonomía y carga rápida en media hora.
6 de 10 – Peugeot e-2008
Es el único SUV de la lista y su atractiva oferta de lanzamiento ha hecho que lo incluyamos en esta selección. Su versión de acceso Active de 136 CV se puede adquirir por 24.950 € beneficiándose del descuentod el Plan MOVES, gestionado por las comunidades autónomas. Sin descuento, el precio asciende hasta 30.450 €. Tiene la misma batería que el Peugeot 208 eléctrico (50 kWh) y su autonomía es de 310 km.
7 de 10 – smart EQ ForFour
Otro de los eléctricos urbanos de 4 plazas que se ha renovado recientemente, con motor de 82 CV y 128 km de autonomía con una sola carga. Esta se puede realizar desde casa (tarda 6 horas y media) o bien desde un punto de recarga rápida con un conector de 22 kW opcional en sólo 45 minutos. Su precio parte desde 24.535 €.
8 de 10 – smart EQ ForTwo
Es la variante biplaza del urbano, aunque espera un restyling de diseño para 2020, año en que smart dejará de vender motores de combustión. Tiene motor de 82 CV, batería de 17,5 kWh y una autonomía máxima algo mayor que la del ForFour, de 145 km. Su versión Cabrio tiene la misma motorización.
9 de 10 – Peugeot iON
Es posible que acabe pronto su vida comercial debido al lanzamiento del Peugeot e-208, pero aun se mantiene a la venta como una opción eléctrica más asequible que el utilitario de nueva generación. El iON apareció en el mercado en 2011 para rivalizar con el Citroën C-Zero o el Mitsubishi i-MiEV, todos ellos de cinco puertas y cuatro plazas. Su autonomía es de 150 km y actualmente está disponible desde 21.852 €, sin descuentos.
10 de 10 – Volkswagen e-up!
Terminamos con otra novedad del segmento, a la par del SEAT MIi Electric o el Skoda Citigo iV. Tomando como base el diseño del Volkswagen UP de combustión, este urbano de 5 puertas integra un motor eléctrico de 83 CV y 210 Nm de par que puede alcanzar los 130 km/h. Su autonomía es igual a la del Mii y el Citigo, de 260 km. Su gama de precios parte desde 22.570 €, aunque con descuentos y ayudas bajaría de los 20.000 €.
