Coqueto como ninguno, el nuevo Lancia Ypsilon se actualiza ligeramente, tanto en el exterior como en el habitáculo. Se comercializa con tres acabados y motores de gasolina y turbodiésel de hasta 95 CV.
Aunque muchos lo nieguen, hay coches muy del gusto entre las féminas. El nuevo Lancia Ypsilon es uno de ellos y ahora se presenta actualizado con ligeros cambios, tanto en la carrocería como en el habitáculo. Fuera, cambian la parrilla y los paragolpes, con los que se mantiene una imagen coqueta. También de nuevo diseño son las llantas de 15 y 16 pulgadas, y se estrenan algunas tonalidades, como la azul “Blu di Blu”. Se mantiene como única carrocería la de cinco puertas, con los tiradores de las traseras camuflados en las ventanillas.
Dentro, las principales modificaciones se encuentran en el tapizado de los asientos y en el módulo situado entre las dos plazas delanteras. La parte tecnológica ha evolucionado con la inclusión del sistema multimedia “Uconnect”, que se maneja a través de una pantalla táctil de 5,0 pulgadas.
Hasta 95 CV de potencia
Las opciones mecánicas, que cumplen la normativa Euro 6, se condensan en dos motores de gasolina, un atmosférico de 1,2 litros y 69 CV, y un bicilíndrico turboalimentado TwinAir, de 0,9 litros y 85 CV. También hay variante turbodiésel Multijet, de 1,3 litros y 95 CV. Las opciones de equipamiento se centran en tres niveles: “Silver”, “Gold” y “Platinum”.
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