La DGT puso en 2019 un total de 2.933.089 multas por exceso de velocidad con sus más de 1.300 radares, entre fijos y móviles, lo que supone un incremento del 13,3 % con respecto a 2018 según cifras facilitadas por Automovilistas Europeos Asociados.
No han indicado cuanto han percibido las administraciones por estas infracciones, aunque analizando los datos sí que se pueden ver importantes aumentos porcentuales en el número de excesos de velocidad cazadas por el mismo radar.
Analizamos dónde están y cuanto multaron los radares más trabajadores de 2019.
En 2019 experimentó un notable incremento en su capacidad de trabajo. Sancionó a 59.428 conductores mientras que solo un año antes lo había hecho a 4.567. Se encuentra en las inmediaciones de Sagunto.
Otro que multiplicó su trabajó en 2019, aunque no tanto como el anterior. En 2019 cazó a 58.266 conductores, cuando solo un año antes había detectado 13.243 infracciones. Aunque su progresión es muy notable pues en 2017 multó ‘solo’ a 5.280 vehículos. Se encuentra en la entrada de la ciudad colombina, antes de llegar a la circunvalación.
Notable incremento de actividad el suyo. Si en 2017 multó a 14.968 personas y un año después rebajó sus cifras a 12.620, en 2019, alcanzó el tercer lugar del podio con 57.206 sanciones. Se encuentra al pasar la salida del Castillo de Garcimuñoz.
Un cinemómetro que multiplicó por 12 su actividad en el último año pues en 2018 había cazado 4.298 vehículos con exceso de velocidad mientras que en 2019 lo hizo con 51.915. En 2017 se quedó en apenas 2.284 multas
Radar de tramo situado en los túneles de Somosierra. En este caso multiplicaron por 5 su actividad pues pasaron de 9.960 multas en 2018 (en 2017 fueron 8.197) a 49.693 sanciones en 2019.
Radar en el que es muy fácil caer pues después de un largo viaje en autovía donde la velocidad máxima es de 120 km/h, en una recta antes de entrar en Madrid la velocidad máxima se rebaja a 100 km/h. El motivo es, teóricamente, rebajar la velocidad ante el gran volumen de tráfico que suele haber en la zona. Así, en 2019 pusieron 48.998 multas, cuando en los dos años anteriores su trabajo había sido mínimo: en 2018 pusieron solo 1.465 sanciones y en 2017 menos, solo 1.241.
Otro que continúa con su ascenso a los altares de la DGT. En 2017 sancionó a apenas 1.241 vehículos, en 2018 a 27.793 y el año pasado llegó a las 46.998. Se encuentra a la altura de Beniparrel.
Una carretera que une Ibiza con San Antonio Abad se ha colado en el top10 de la lista de los más ‘multones’. Se trata de un cinemómetro que parece haber despertado en los dos últimos años. En 2017 detectó 2.659 excesos de velocidad, una cifra que se elevó a 33.100 al año siguiente mientras que en 2019 llegó a los 44.033. Se encuentra en plena recta.
Radar que se ubica en una bajada en la entrada de los túneles de El Pardo en donde hay no basta con dejar caer el coche sino que hay que ir frenando el coche para no superar la velocidad máxima indicada. Este radar se tomó en serio su trabajo en 2019 pues si en 2017 había multado a 1.071 vehículos y en 2018 a 1.546, en 2019 esta cifra la elevó hasta los 32.729 vehículos.
Radar en la misma recta antes indicada en plena autovía de Andalucía donde uno espera ir a 120 km/h pero se encuentra una zona de varios carriles limitada a 100. Se encuentra en un arco, en el carril de la izquierda y justo antes de una salida de la autovía con dirección a Getafe. En 2019 cazó 29.843 infracciones mientras que en los años anteriores solo había sancionado a 4.295 coches (2018) y 5.528 (2017).
Radar a la entrada de Alcorcón antes de una curva abierta pero muy larga a la altura de un Burger King. Si en los dos años anteriores había quedado en torno a las 10.000 sanciones (11.825 en 2017 y 11.814 en 2018), el pasado año esta cifra aumentó hasta los 29.579.
Uno de los más sancionadores de los últimos años que aumentó, aún más, su actividad el pasado año. Si en 2017 sancionó a 19.862 conductores y al año siguiente a 24.968, en 2019 lo hizo con 29.244. Se encuentra en sentido Sevilla, en la mediana tapado por matorrales.
Un radar que bajó su actividad el pasado año. Pocas veces vamos a encontrar esto en nuestro listado. En 2019 sancionó a 29.714 conductores mientras que en 2019 lo hizo con 26.704. Se encuentra junto a un paso de peatones elevado.
Un radar que ha incrementado su actividad un 5.660 % pues si en 2018 solo detectó a 460 vehículos con exceso de velocidad (un año antes lo había hecho con 555), en 2019 sancionó a 26.039 coches. Se encuentra en el término municipal de Gijón.
Otro radar que perdió protagonismo en 2019 pues solo impuso 25.398 sanciones cuando un año antes lo había hecho con 32.530 vehículos. En 2017 mostró cifras similares a las de 2019 cuando puso 24.480 multas. Se encuentra en una zona de túneles, justo a la salida del segundo túnel.
Otro radar que incrementó notablemente su actividad el pasado año pues pasó de 556 multas en 2018 a 24.270 en 2019 lo que supone un 4.365 % de aumento de trabajo. Se sitúa en la frontera entre Ciudad Real y Jaén, en la zona de túneles y puentes de Despeñaperros.
Otro radar que se mantiene en las cifras que ya mostró en 2018, así si el año pasado sancionó a 23.800 vehículos, el año anterior lo hizo a 23.357, cuando en 2017 lo había hecho con 10.633. Se trata de la autovía vascoaragonesa y este radar se encuentra en las cercanías de la ermita de San Felices cerca de Haro.
El año pasado registró 22.395 denuncias mientras que en el ejercicio anterior había sancionado a 8.523 vehículos. Se encuentra en la salida de Madrid en una zona de curvas cerradas antes de pasar unos puentes antiguos.
Radar en la salida de Las Palmas de Gran Canaria a la altura del Centro Comercial de El Mirador. En 2019 sancionó a 21.372 mientras que solo un año antes lo había hecho con 5.409 vehículos.
Se trata un radar en sentido bajada que está detrás de un muro y al que se llega tras la unión de la A4 con la R4. En 2019 sancionó a 20.723 vehículos mientras que solo un año antes lo había hecho con 7.205.
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Muy interesante.